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要说到非常懂得消费者的国产品牌，五菱算得上是其中一个。五菱一直秉持着“人民要说明，五菱就造什么”的品牌理念，上市了五菱星光S，五菱星光S是基于天舆架构D平台打造的紧凑型SUV，不仅空间大、配置高、售价实惠，还提供了纯电和插电混动两种动力形式，共有5款车型可供选择，为广大购买的人提供了多元化选择。
外观方面，前脸来看，五菱星光S整体看起来尤为个性，分体式大灯边角锐利，视觉上的冲击力较强，下方的进气格栅底部还用了银色镀铬装饰点缀，增添了些许时尚感。灯光方面，五菱星光S标配LED远近光大灯，支持自动点亮、延时关闭，并配有转向辅助灯。车身侧面，五菱星光S线条流畅，在采用双色轮毂的同时，也加了镀铬饰条进行修饰，包括车窗边缘、侧裙等多处都融入了饰条，从而提升整车质感。不过，新车并没有采用隐藏式门把手，而是选择机械门把手，整车风阻系数为0.277Cd。 车尾的设计同样出彩，尾灯组造型跟前脸呼应，据说是取自北斗七星的灵感。我觉得挺有意思，怪不得叫“星光”呢！底部的黑色包围和银色护板也是点睛之笔，既降低了视觉重心，又增强了运动感。
车型尺寸方面，五菱星光S长宽高分别为4745mm/1890mm/1680mm，轴距2800mm，采用五座布局。车色方面，提供星汉白、星际蓝、星野灰、星烁金四种闪耀星色可选。它这2米8的轴距不是盖的。个子185cm的小哥哥坐在里面，前排头顶还能空出一拳多，后排腿部空间更是能剩两拳。后排座椅还能调节角度，坐着是真舒服。让我惊喜的是后排的坐垫长度，居然有525mm ，比很多豪华车都长。且后备箱更是宽敞，容积可观。日常采购大量生活用品，或是全家出游携带帐篷、行李等装备，都能丝毫没有压力地装下。放倒后排座椅后，能形成一个几乎纯平的空间，搬运大件物品如家具、自行车等都变得轻而易举。
五菱星光S内饰提供浅沙、玄黑、椰棕三种配色方案，全系搭载双辐式多功能方向盘，提供8.8英寸液晶仪表，中控屏为15.6英寸，同时搭载Ling OS灵犀智能系统，只需使用“你好，小菱”唤醒语音助手，可随享爱奇艺、、高德导航等软件，覆盖出行、娱乐、社交等全场景。并且支持OTA升级功能，常用常新更方便。新车还标配双层流自动变频空调，相比常规空调更节能，同等环境下可节约20%能耗，获得更长的续航。同时，全系标配驾驶位车窗一键升降功能。此外五菱星光S还标配了自动头灯、双层流自动变频空调、感应雨刷、车内皮质座椅、后排中央扶手等配置，绝大多数都是以更低的价格做到了和宋PLUS DM-i差不多的配置表现，特别是感应雨刷功能，后者只有17.58万的顶配车型才会给到，而五菱星光S入门就有配备，细节配置更用心。
五菱星光S舒适性在同价位也相当少见，前排车窗用上双层夹胶玻璃，前围、地板采用了吸声与隔声多层复合材料，NVH性能十分可观。前排功能座位支持通风加热、主驾6向电调副驾4向电调，后排支持加热，也支持127°靠背调节，座椅的用料和人体工学设计也像外观一般考究。星光S具有四种座椅灵活布局：前后四座放倒是“躺平模式”，前后三座放倒是“带娃模式”，后排全平放倒是“浪漫模式”，后排两座放倒是“户外模式”。其中，躺平模式可以将副驾座椅向后放倒180°可与后排齐平连成躺椅，而户外模式则可以后排全放倒，秒变移动大床房。智能驾驶方面，五菱星光 S搭载 200 万像素高清摄像头，FOV 前方视野范围可达 100°，可以在一定程度上完成对车探测距离 150m，对人探测距离 70m。且五菱星光S还搭载灵眸智能驾驶系统，配备L2级别驾驶辅助功能，支持自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、车道偏离抑制（LDP）、交通标志识别（TSA）等智能安全辅助系统功能，可以在一定程度上完成车对车、车对两轮车、车对行人等各种自动紧急制动。
五菱星光S发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启时需要拉动车内开关一次，随后车外拨动发动机舱盖前端开关，再把发动机舱盖上掀即可。由于发动机舱盖采用双侧液压杆支撑，因此稳定性较好，阻尼调校适中，开关操作比较省力。动力方面，五菱星光S搭载灵犀动力，热效率高达43.2%，能耗更低。新车插混车型百公里亏电油耗低至3.9L/100km（NEDC工况），满油满电综合续航能力超1100公里。插混版本搭载1.5L自然吸气发动机，功率达78千瓦，电机功率高达150千瓦，CLTC纯电续航能力分别为60公里和130公里。纯电版车型电机功率为150千瓦，采用单电机，配备磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航为510公里。支持2C充电，官方宣称充电15分钟，能增加200km续航。全系标配前麦弗逊后E型多连杆独立悬架。此外，五菱星光S还支持L2级辅助驾驶，使用时将换挡杆向下连续拨动两次即可开启，此时仪表盘会有文字提示，系统也会发出语音提醒。跟车距离支持四档调节，最近跟车档位与前车间距较远，正常巡航状态下容易被其他社会车辆加塞。
在车身强度方面，五菱星光S确实舍得下本，它采用的是六环高强度钢车身结构，结构件高强度钢占比超过82.5%，是不是有点不可思议，我感觉五菱星光S才是真正的公路坦克，这种车身强度不惧任何碰撞。在此基础上，五菱星光S的全车24处1500MPa航空级热成型钢，这些热成型钢都布局在关键的防护部位，其中就包括左右后大梁的位置，对车内的安全起到了关键性的效果。这样大范围的采用高强度钢让五菱星光S的安全性大幅度的提高，对噪音的抑制也起到了很好效果。不仅如此，五菱星光S前后防撞梁都配备吸能盒，在遭受撞击的时候，它就起到了一个缓冲的作用，将强大的动能逐步吸收，从而让车内乘员的感受更小，减少对人身的伤害。五菱星光S的前铝合金材质的保险杠的表现也是很优秀的，厚度达到了2.5mm，承受的压力非常大。
此外，五菱星光S采用了6气囊的设计，它的左右贯穿式侧气帘长度达到了1794mm，这样的话在发生碰撞的时候对车内的防护能做到更好，让人更放心。而且它还荣获了“2024中国十佳底盘”，采用前麦弗逊式、后E型多连杆独立悬架，与车身柔性连接，兼顾操控性与舒适性。更值得一提的是，五菱星光S配置的神炼电池采用的是双协同管理系统，包括车端和云端，相当于对电池上了双保险，比如在电池受到外伤或者表现异常的时候，云端和车端的电池管理系统就会进行反馈，它能做到全天24h对超240项电池安全监管和超80项电池故障进行预警，所以完全不需要过多的担心电池受损之后发现不了的问题，还能够对一些潜在的风险进行提前预防，这样的话就能够及时有效地发现问题并处理。
总之，作为五菱旗下采用纯电和插混两种动力的SUV车型，五菱星光 S放在如今的汽车市场上，对比同级车型，在家用车市场，我们不仅要省钱，更要省心。五菱星光S以其合理的价格和卓越的安全性能，成为了市场上的一匹黑马。它不仅满足了我们对空间、配置、续航的基本需求，更在安全上做到了良好保障。
外观方面，前脸来看，五菱星光S整体看起来尤为个性，分体式大灯边角锐利，视觉上的冲击力较强，下方的进气格栅底部还用了银色镀铬装饰点缀，增添了些许时尚感
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